Apenas três anos após desembarcar no Brasil, um modelo elétrico da Peugeot está deixando oficialmente o país. O chefe de marketing de produto da marca para o mercado sul-americano confirmou que o e-208 não será mais vendido por aqui.

Peugeot não desistiu do mercado elétrico

A versão elétrica do 208 marcou o início da eletrificação da Peugeot em território brasileiro. O modelo era importado da Europa e custava R$ 276.990 quando foi lançado. Com o passar do tempo, no entanto, o preço acabou diminuindo e chegou próximo aos R$220 mil.

Com o fim do e-208, a Peugeot agora irá concentrar os seus esforços de eletrificação no Brasil no novo e-2008. O modelo estreou junto da nova geração do SUV com motorização turbinada e o mesmo visual do modelo europeu.

O novo SUV elétrico recebeu um motor mais forte, de até 158cv, e uma bateria de 54kWh para melhorar tanto o desempenho quanto a autonomia. O preço gira em torno dos R$ 240 mil.

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Modelo e-208 saiu de linha

O veículo e-208 era muito mais sofisticado do que os demais com motor a combustão, importados da Argentina.

Externamente, ele contava com detalhes em preto brilhante e rodas aro 17 exclusivas, além de arcos nos para-lamas, aerofólio no topo da tampa do porta-malas e algumas opções de cores mais exóticas.

Internamente, também era mais caprichado com iluminação ambiente customizável, bancos exclusivos com revestimento parcialmente claro, mais porções pela cabine em material macio ao toque.

Além disso, possuía costuras decorativas em cor contrastante, alavanca eletrônica de câmbio e freio eletrônico de estacionamento, entre outros detalhes pontuais.

O modelo apresentava um motor elétrico dianteiro capaz de gerar até 136cv e 26,5kgfm, possibilitando uma aceleração de 0 a 100km/h em 8,3 segundos.

A bateria de 50kWh garantia até 220 km de autonomia.

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